隨著中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，機(jī)器換人、海外并購(gòu)、物流大戰(zhàn)等問(wèn)題引起業(yè)內(nèi)人士的廣泛討論，國(guó)內(nèi)智能制造集團(tuán)表面看似風(fēng)平浪靜，實(shí)則暗流涌動(dòng)。

美的收購(gòu)機(jī)器人巨頭庫(kù)卡

2016年5月18日，美的集團(tuán)通過(guò)草案，擬通過(guò)境外全資子公司以每股1150.00歐元的價(jià)格收購(gòu)德國(guó)庫(kù)卡集團(tuán)至少30％以上的股權(quán)。該公告一經(jīng)傳出，即刻在國(guó)內(nèi)外掀起一陣熱議。

美的集團(tuán)的公告聲明，收購(gòu)庫(kù)卡KUKA股權(quán)是為了“推進(jìn)公司‘雙智’戰(zhàn)略，深化機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局。

跟其他機(jī)器人技術(shù)一樣，KUKA庫(kù)卡的機(jī)器人較早應(yīng)用在汽車(chē)行業(yè)，后來(lái)不斷向其它行業(yè)拓展。然而汽車(chē)制造行業(yè)依然是庫(kù)卡KUKA較重要的業(yè)務(wù)方向，2015年，汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的收入占據(jù)庫(kù)卡KUKA收入的占比約52％。

總結(jié)：美的和庫(kù)卡的聯(lián)姻無(wú)疑是【中國(guó)制造2025】對(duì)接【德國(guó)工業(yè)4.0】的必然產(chǎn)物，美的集團(tuán)志在通過(guò)智能制造＋工業(yè)機(jī)器人的經(jīng)營(yíng)模式打造智能生態(tài)鏈條，而德國(guó)工業(yè)機(jī)器人巨頭庫(kù)卡KUKA面對(duì)不景氣的歐洲市場(chǎng)，急需打開(kāi)全球市場(chǎng)的大門(mén)，中國(guó)市場(chǎng)是其中重要的一部分。